武汉的两条磁悬浮地铁被列入建设计划,速度是
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2020-06-02 17:47

[介绍]市委代表、武汉地铁集团董事长周绍栋昨日表示,目前,我市已将19、20号线纳入第四轮轨道交通配套计划,并已上报国家发改委。这两条线路将接受中低速磁悬浮技术支持,这在我市尚属首次。它的速度可以达到14.武汉两条磁悬浮地铁列入建设规划 比目前地铁快1倍

昨日,市委代表、武汉地铁集团董事长周绍栋透露,目前,我市已将地铁19号线和20号线纳入第四轮轨道交通支持计划,并已上报国家发改委。这两条线路将首次在我市得到中低速磁悬浮技术的支持。它们的速度可以达到每小时140到150公里,是现在地铁的两倍。

待批准的地铁19号线从广固五号路出发,经华山到达武汉火车站。待批准的20号线从武汉火车站到武汉河汉机场跨越长江屏障。

与传统的以电为动力的地铁相比,磁悬浮地铁具有速度快、投资少、支撑周期短、规划结构简单、技术难度大等优点。“规划和支持这两条线路是对我们新建资产的一种需求,它将超越现有结构。它可以帮助武汉的先进结构磁悬浮相关产业,并与国家优秀企业联手建设国际一流的磁悬浮企业。”

以上两条路线相对远离中心城市。周绍栋透露,路线上车站之间的距离将在未来适当延长,以创建一个城市快车。

他还透露,该市仍在研究支持地铁17号线的计划,最终计划尚未形成。根据初步设想,该线路还将采用磁悬浮技术。路线从河汉机场出发,经过规划中的蔡甸新安洋火车站,然后穿过长江返回广固五路。因此,17号线、19号线和20号线连接在一起,形成了一个环绕城市的磁悬浮环路,实现了几个主要交通枢纽之间的快速通信。

周绍栋建议武汉应加快努力建设世界级的地铁城市,以明确城市轨道交通发展的目标。根据该市的轨道交通发展计划,到2020年,该市将有大约400公里的地铁线路。第四轮轨道交通配套计划实施后,我市将拥有700多公里地铁线路,这将大大缓解城市地面交通压力,实现新城全笼覆盖。据预测,到那时,武汉的地铁客流量将达到每天959万人次。这个城市大约有656万人可以在800米内看到地铁站。地铁出行占公共交通出行的50%以上。

去年年底,雄楚大道的快速公交和广固的有轨电车开通。除了武汉现有的常规公共汽车、无轨电车、地铁、城市铁路、轮渡和公共自行车外,武汉还有8种公共交通工具。除了计划中的磁悬浮,它基本上覆盖了全国所有的公共交通方式。

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武汉地铁有望“走出去”

周绍栋表示,我市相关部门仍在积极开展武汉城市圈轨道交通规划,加强与鄂州、仙桃等城市的沟通,做好武汉地铁“走出去”及与周边城市的后续工作。

周绍栋表示,在武汉地铁发展过程中,一些地铁线路,如葛店线,将把武汉地铁延伸到周边地区,帮助周边城市培育轨道交通,刺激武汉城市圈的深入发展。

“这些措施可以巩固武汉作为交通枢纽的地位。我们希望城市的线路将被加密,地铁将向外延伸。我们希望机场、高速铁路、城市铁路、地铁和航运将得到密切关注,以便周边城市和武汉能够更好地融合。从这个角度来看,武汉规划中的1000公里地铁线路仍有增长空间。”周绍栋说。