开放式施工!武汉4小时内可以到达重庆和成都!
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2020-12-22 16:57

开放式施工!武汉4小时内可以到达重庆和成都!穿过这些地方.

说到成都重庆,

我想到了火锅

(妈的!吃货的本质就暴露了。)

边肖总是想去一次

为什么要长途旅行

假期不多

(不问就是没去)

最后,有好消息

十二月二十日

长江沿海铁路集团有限公司

亮相韩

沿江高速铁路武汉至宜昌段

开始施工

全线共规划七个车站

建设期为四年

沿江高速铁路建成后,

去成都重庆的时间大大缩短了

来看看。

(来源:湖北新闻)

沿江高速铁路武汉至宜昌段位于湖北省境内,途经武汉、天门、荆门至宜昌。

项目线路全长313.9公里,其中新线295.5公里。新建桥梁98座,长226.1公里,隧道25条,长24.5公里,桥隧比84.8%。

汉口站、天门北站、荆门西站、宜昌北站共7站。

设计速度350km/h,工期4年。

汉宜高速铁路线路示意图

(看对面电话~)

(资料来源:铁路建设规划)

沿江高速铁路建成后,

武汉到上海成都重庆的时间会大大缩短

2018年7月,长江经济带发展推进领导小组办公室专门下发《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》号文件,确定沿江高速铁路由成都、重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海组成,设计时速350公里,明确了沿江高速铁路发展的三个阶段和目标。

沿江高速铁路建成后,预计武汉至上海的运行时间将从3.7小时缩短至2.8小时,从5.7小时缩短至重庆至2.7小时,从7.9小时缩短至成都至3.9小时。

此次首建的沿江高速铁路武义段,是沿江高速铁路的关键路段,是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分,是武汉城市圈与宜静城市群之间的重要快速通道,是以中长途客流为主的高速铁路。

为了与既有汉宜、长京铁路合理分工,高铁武义段选线充分考虑了沿江城市的空间布局和人口分布,车站选址最大限度实现集约化建设,尽可能满足更多旅客便捷出行的需求。

期待沿江高速铁路早日建成!

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来源:长江日报(内容来自网络,武汉本地宝藏收集整理,如有侵权,请告知删除)

文章及封面图片来源:图片网、图片蠕虫网,已获平台授权

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